后备箱, 引擎盖和门铰链

DP4®

轴承应用要求

在使用金属聚合物滑动轴承之前，在铰链打开和关闭期间，将油脂施加到机罩，发动机罩和门铰链上，以作为销和壳体之间的润滑剂。

这种润滑解决方案的缺点是：

• 在组装车辆期间购买润滑脂和应用于铰链的成本
• 润滑脂干燥后，在操作过程中从铰链上重复发出吱吱声
• 需要在维修期间重新润滑铰链
• 污染驾驶员和乘客的衣服以及环境污染的风险
• 当油脂从铰链向下滑到车身上时，目视眼睛

GGB汽车轴承解决方案

今天的大部分乘用车，货车和卡车配有铰链，使用自润滑GGB DP4金属聚合物滑动轴承。

GGB DP4复合轴承的结构由坚固的钢背衬组成，多孔青铜烧结中间层与聚四氟乙烯（PTFE）耐磨轴承层。

这种高度耐磨的复合轴承结构可以承受高达250 MPa / 36,000 psi的特定载荷，高达280°C / 536°F的温度，超过了阳离子涂料工艺的固化温度。

GGB汽车轴承 - 优点

在汽车铰链中，GGB DP4金属聚合物复合轴承优异的自润滑性能具有以下优点：

• 免维护，无噪音操作
• 当门打开和关闭时，铰链的舒适旋转力矩平滑而容易地操作
• 通过增加外壳公差和组装后抛光轴承而不增加铰链的旋转扭矩，可降低成本
• 由于衬套的优异的负载和耐磨性，降低了门落差并提高了使用寿命
• 使用特殊的表面保护涂层改善耐腐蚀性